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(無題)

 投稿者:7乗りです(笑)  投稿日:2009年 3月30日(月)01時52分35秒
返信・引用 編集済
  ネタにさせて頂きました(笑)

http://www.pluto.dti.ne.jp/~budou/diary/2009/20090330.html

しかし ミニは泥沼じゃん(笑)
年式的に触媒は必要なの?<法律的に

カーボンバケットは 傷物が来て現在商社と揉めております(笑)
 
 

(無題)

 投稿者:おぷてー  投稿日:2009年 3月29日(日)17時09分1秒
返信・引用
  いきなりだもんな~。
ビックリしましたわ☆

お疲れさまでした!
 

(無題)

 投稿者:7乗りです(笑)  投稿日:2009年 3月28日(土)19時24分22秒
返信・引用
  今日は情報ありがとぉ~

今帰ってきました。
 

(無題)

 投稿者:おぷてー  投稿日:2009年 3月 8日(日)08時38分34秒
返信・引用
  どうせ高回転は使い物にならんので中低速トルクで走らせるからまったり4速で十分でしょ~。ツインカムどころかヘッド側にもカムはない。2速6千がいいところです。

弱い弱いと言われているシンクロですが「当り」なのかウチのは何ともないです。それとも違うのが入っているのか?この車両、何回か乗せ換えをされた経験があるらしいのでどんなエンジンが載っているのかイマイチ分からんのです。
ノーマルとは聞いているのですがね。どこぞの中古オプと同じで信用できません。

ミッションだけは降ろせないと思われます。下にフレーム走ってますしね。
オプみたいに下抜きできたら頑張るんだけど~。

>地球環境も・・・(笑)
そう思って触媒を着けました。走らないです。
元々ミニ1000は本国では触媒無しで設計しているので苦しいです。
実用トルクは若干増して乗りやすいのですが高回転はふん詰まりしてます。
3速で5千以上回らない…。
やっぱりストレートがいいのかな…。
 

(無題)

 投稿者:とぉ~とっ  投稿日:2009年 3月 2日(月)10時36分23秒
返信・引用
  うちと相互リンク貼ってる ミニ乗りのWebだけれども真ん中へんにシンクロがあります。
参考になれば。
ちなみにQEDは移転したようで 移転先は私は知りません(笑)

http://www.geocities.jp/zetec150bhp/page036.html
 

(無題)

 投稿者:とぉ~とっ  投稿日:2009年 3月 2日(月)10時30分6秒
返信・引用
  フォークが行くような運転。って どんな運転なんだろうか?
車をいたわってね。命もいたわってね。地球環境も・・・(笑)
クラッチホークも行ってるんじゃないのだろうか?(笑)

勉強不足だけれどもミニのミッションはエンジンと「縦置き」と聞きます。
ミッションだけ降ろせそうに思う私は変?

ちなみに7はミッションを降ろす時はエンジンもろとも。です。

記憶だけれども QEDでミニ用の強化シンクロが売っていた記憶が。
必要かどうかは解りませんが記憶の片隅に。

でも、おぷてーさんなら自力ミッションOHでは?
6速ミッションあったよねぇ?ドグ?
6速押し込んで ヘッドはツインカム物ですよね?(笑)
 

(無題)

 投稿者:おぷてー  投稿日:2009年 2月27日(金)20時12分40秒
返信・引用
  すいません。
母国語が英語なんもので日本語は苦手なんですニダ。

実はミッションが軽く逝ってましてね。
激しく走るのが難しい状態なんです。
ミッションの中のフォークが歪んでいるようで1・2速側から3・4速側の動きが非常に悪いんですわ。
コツを掴めばシフトできるんですけどね、現状では自分以外は乗れなくなってます。
修理はエンジン降ろす必要があるので15マソ程だそうで。
1年目標に貯金中です。
一緒にヘッドOHも予定。23マソ。

ノーマルねぇ、日本語は難しいねぇ。
ついでに15日も難しいですかねぇ。

そうそう、メール昨日気づきましたわ。すんません。
まぁ、英国さんよりは早い反応だからいいでしょ?
 

(無題)

 投稿者:とぉ~とっ  投稿日:2009年 2月26日(木)08時37分50秒
返信・引用
  話が混乱しとるのぉ・・・(笑)

わし>いつからGT路線になったのよ。
おぷ>全身炭素ならスーパーGT7じゃろ?

話の発端は
「ミニの天井塗ってるなんて GTやねぇ」
って意味だったんですが(笑)
「ミニの天井剥がしてレーシング」
が おぷてーさん流かと。そう言う意味。

と言うことで 7はノーマルじゃぁ!(笑)
 

(無題)

 投稿者:おぷてー  投稿日:2009年 2月23日(月)13時53分33秒
返信・引用
  全身炭素ならスーパーGT7じゃろ?
羽根はないけど。流体力学を追求してメットに整流板を着けて乗っているハズだしイランわな~。

内装剥がしは先の楽しみにとっておきます。
上手くすればウン十年乗れそうだし。
飽きなければ。いや、飽きたら引っぺがしまくりかな。

左とは言ってもあの車格ですから。ドライブスルー以外は困らないですわ。
 

(無題)

 投稿者:とぉ~とっ  投稿日:2009年 2月23日(月)09時05分4秒
返信・引用
  おいおい(笑)
いつからGT路線になったのよ。

内装剥がして バケット入れてバケットのレール直付けで終わりでは?(笑)
しかし左ハンドルだったのは今頃知ったよ(笑)
 

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